娄底出重拳 对超载说“NO!”

　　娄底治超执法工作人员对货车进行检查(资料图)。

    您好，请出示您的过磅票!”5月8日上午，两台装载废铁的广西牌照拖挂车，从娄底内环线的治超点经过时被工作人员拦下例行检查，货车司机拿出票据，回答工作人员，“现在抓那么紧，查得那么严，罚得那么重，我们根本就不敢超!”

　　4月17日，一名超限超载货车司机暴力冲关，殴打威胁收费人员，抢走通行费。

　　货车司机气焰嚣张 超限超载暴力冲关 

　　然而在半个月以前，部分货车司机却很是嚣张。因为新政实施，货车不超载便无利润，加之长株潭等中心城市关闭碎石场，娄底成长沙建设地材的主要供货地，加剧了违法超限超载的经济动力。部分货车组成“货车联盟”，配备交通工具和通讯设备，对执法人员跟踪盯梢，抱团冲卡，暴力抗拒执法检查，据不完全统计，每天参与运送砂石的车辆有300台。

　　4月13日，在长韶娄高速娄底境内上一台涉嫌超限超载运输碎石的货车被副省长张剑飞发现，张剑飞当即要求公路管理部门及交警对其予以查处；

　　4月17日，长韶娄高速公路娄底收费站，一名超限超载货车司机暴力冲关，殴打威胁收费人员，抢走通行费，纠集社会人员冲击收费现场。

　　经调查取证，“4.13”是一起典型的货车严重超限超载事件，“4.17”是一起因超限超载引起的恶性暴力事件。两起事件暴露出娄底当前公路治超形式的严峻，省委、市委的高度重视，要求进一步加大治超力度，确保公路安全畅通和人民群众生命财产安全。

娄底市委书记、市人大常委会主任李荐国深入一线检查治超工作。（资料图）

　　5月1日，娄底市委副书记、市长杨懿文主持召开全市治超工作专题调度会。

　　书记“直通车”娄底高压治超 

　　“五一”小长假第一天，4月29日，娄底市委书记、市人大常委会主任李荐国全面调度了娄底的公路治超工作，他指出，要加大联合执法的力度，依法推进公路治超工作，依法快处严办暴力抗法案件，同时要切实抓好治超工作和治超人员的安全防范。“治超工作遇有重大紧急情况时，可直接向市委、市政府领导汇报!”李荐国的一席话，给娄底治超战线的工作人员打了一剂“强心针”。

　　5月1日，娄底市委副书记、市长杨懿文主持召开全市治超工作专题调度会。他强调，要建立长效机制，形成“打非治超”严管态势，从根本上解决货车车辆超限超载问题。

　　5月4日，省交通运输厅肖文伟副厅长一行来娄调研督办治超工作，先后到娄底市公路局监控中心、内环线大河坝段流动治超点等地实地察看，他要求突出抓好重点领域、重点时段、重点区域、重点企业的公路治超工作，坚持部门联动、路地联动、政企联合，形成治超合力，充分实行科技治超，确保治超效果，确保交通安全。

　　5月4日，娄底市副市长方建荣在全市治超工作汇报上表示，娄底将强力治超模式、周密部署、强化地方政府的治超责任主体意识，开展货物源头整治、非法改装车整治等专项行动。

　　“近期，省、市领导们高密度的关注，又一次给我们敲响了警钟，娄底重拳治超刻不容缓!”娄底市公路局副局长李小文如实地说。

　　5月4日，省交通运输厅肖文伟副厅长一行来娄调研督办治超工作。

　　多部门联动 2个月集中整治已启动 

　　记者了解到，5月1日起，娄底在全市范围内集中开展为期2个月的以碎石运输车为重点的违法超限超载“货车联盟”集中打击行动。此次集中行动将对辖区内的重点货运企业进行了全面的调查摸底，建立台账；严厉打击非法改装、强行闯关闯卡、暴力抗法等成违法行为。期间，公安交警、高速交警、路政等部门成立专案组，实现路网24小时治超监控，坚决遏制超限超载反弹的势头；严格内部管理，堵塞漏洞，防止内外勾结，“一案三查”，坚决打掉超限超载背后的“保护伞”。

　　据了解，今后娄底市将不再新增采石场，现有的采石场将进行一次全面的清理整顿，不符合条件的一律停业或关闭，所有采石必须安装称重设备、监控设施，数据联网到市治超监控平台后才能生产。另外，公安机关对加装固定栏板和液压千斤顶的新型改装行为进行专项打击，质监部门牵头对货车维修企业和维修点开展一次地毯式排查，对其中涉嫌非法改装的予以严厉打击，从源头上进行管控。

　　娄底市公路局信息指挥中心实行路网24小时治超监控。